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又一城,经纬轨道新突破

又一城,经纬轨道新突破

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【摘要】:
新年捷报频传,经纬华丽开场。  2017年底,汇川技术经纬轨道参与了宁波市轨道交通4号线及2号线二期工程车辆牵引系统采购项目投标并被评为第一中标候选人,近日,公司正式收到宁波市轨道交通2号线二期工程车辆牵引系统项目中标通知书(中标金额为122,904,000元人民币),实现在苏州以外城市地铁订单新的突破,目前合同谈判等工作已全面启动。  牵引系统是轨道交通领域三大关键核心技术之一,主要由牵引逆变器

新年捷报频传,经纬华丽开场。
  2017年底,汇川技术经纬轨道参与了宁波市轨道交通4号线及2号线二期工程车辆牵引系统采购项目投标并被评为第一中标候选人,近日,公司正式收到宁波市轨道交通2号线二期工程车辆牵引系统项目中标通知书(中标金额为122,904,000元人民币),实现在苏州以外城市地铁订单新的突破,目前合同谈判等工作已全面启动。

  牵引系统是轨道交通领域三大关键核心技术之一,主要由牵引逆变器、牵引电机、滤波电抗器、辅助逆变器、高压箱、变压器箱、制动电阻箱等组成,技术壁垒较高。此外轨交牵引系统项目还具有较高的市场壁垒,进入新的城市较难。此次,汇川技术经纬轨道成功入围宁波轨道交通系统,充分显示了经纬轨道在轨道交通牵引系统领域的实力。
 
  目前经纬轨道牵引系统已在苏州地铁2号线、2号线延伸线、4号线、3号线(在建)等众多地铁项目上应用,此次中标宁波轨道交通牵引系统项目,意味着经纬轨道走出苏州,实现新城市应用业绩,与时代电气、庞巴迪、西门子、阿尔斯通等牵引系统巨头同场竞技,共同推进宁波城市轨道交通系统的构建。

  此次经纬轨道中标的宁波轨道交通2号线二期工程,将自一期工程清水浦站后,向东设站5座,线路全长8.48公里,车辆采用6辆编组的B型鼓形车,最高运行速度为80公里/小时,与1号线一期和2号线一期均一致。未来宁波将形成1、2、3号线为轨道交通主干线,4、5、6号线为辅助线,形成跨三江(姚江、甬江、奉化江)、连三片(三江片、镇海片、北仑片)、沿三轴(商业轴、水轴、公建轴)的城市轨道交通系统,增添宁波城市发展动力。

  近年来,汇川技术经纬轨道不断加大轨道交通牵引系统产品国产化研发力度,系统性能和可靠性指标均达到国际同类产品水平,并于今年成功通过城轨牵引系统自主化评审,在轨道交通核心装备国产化方面,汇川技术经纬轨道已正式跨入第一方阵,此次经纬轨道在宁波实现新突破,这是一个美好的开端,未来,经纬轨道将以推进轨交牵引系统国产化为己任,为更多城市提供行业领先的牵引系统方案。