又一城，经纬轨道新突破

新年捷报频传，经纬华丽开场。
　　2017年底，汇川技术经纬轨道参与了宁波市轨道交通4号线及2号线二期工程车辆牵引系统采购项目投标并被评为第一中标候选人，近日，公司正式收到宁波市轨道交通2号线二期工程车辆牵引系统项目中标通知书（中标金额为122,904,000元人民币），实现在苏州以外城市地铁订单新的突破，目前合同谈判等工作已全面启动。

　　牵引系统是轨道交通领域三大关键核心技术之一，主要由牵引逆变器、牵引电机、滤波电抗器、辅助逆变器、高压箱、变压器箱、制动电阻箱等组成，技术壁垒较高。此外轨交牵引系统项目还具有较高的市场壁垒，进入新的城市较难。此次，汇川技术经纬轨道成功入围宁波轨道交通系统，充分显示了经纬轨道在轨道交通牵引系统领域的实力。
　
　　目前经纬轨道牵引系统已在苏州地铁2号线、2号线延伸线、4号线、3号线（在建）等众多地铁项目上应用，此次中标宁波轨道交通牵引系统项目，意味着经纬轨道走出苏州，实现新城市应用业绩，与时代电气、庞巴迪、西门子、阿尔斯通等牵引系统巨头同场竞技，共同推进宁波城市轨道交通系统的构建。

　　此次经纬轨道中标的宁波轨道交通2号线二期工程，将自一期工程清水浦站后，向东设站5座，线路全长8.48公里，车辆采用6辆编组的B型鼓形车，最高运行速度为80公里/小时，与1号线一期和2号线一期均一致。未来宁波将形成1、2、3号线为轨道交通主干线，4、5、6号线为辅助线，形成跨三江（姚江、甬江、奉化江）、连三片（三江片、镇海片、北仑片）、沿三轴（商业轴、水轴、公建轴）的城市轨道交通系统，增添宁波城市发展动力。

　　近年来，汇川技术经纬轨道不断加大轨道交通牵引系统产品国产化研发力度，系统性能和可靠性指标均达到国际同类产品水平，并于今年成功通过城轨牵引系统自主化评审，在轨道交通核心装备国产化方面，汇川技术经纬轨道已正式跨入第一方阵，此次经纬轨道在宁波实现新突破，这是一个美好的开端，未来，经纬轨道将以推进轨交牵引系统国产化为己任，为更多城市提供行业领先的牵引系统方案。